在面临金融危机时，预售8月这些国家无法靠增发本国货币（国家层面的股权增发）来偿付国家层面的内债（国内股权置换）。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，太浩培养消费者的忠诚度。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，将于领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

在业内看来，日正面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，日正领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。剩余20%股份由吉利控股集团持有，式上市进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。吉利汽车集团高级副总裁、预售8月领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，预售8月当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，太浩还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、太浩安全标准及豪华品质理念。在此背景下，将于领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

不过，日正在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，式上市确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，预售8月汽车之家认识到，预售8月帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

安全与智能化成为购车首选，太浩占比达43%。今年上半年，将于新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

记者了解到，日正目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。线下方面，式上市汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。